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彩农茶·云南岩茶首倡者

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有关普洱茶的那些人和事——茶事篇

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发表于 2018-3-27 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
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茶马古道造桥记

明清时期,云南茶叶主产区在现西双版纳勐腊县,也就是我们通常所说的六大茶山一带。那时的交通非常原始,最快的是马驮,慢一点的是人背和牛驮。19世纪末的法国探险家们曾经用一幅铜版画完整地描绘了这种运输方式。


▲ 1867年,由德拉波特素描、克拉盖特绘制的临安大桥铜版画

19世纪的后期,那些靠近繁华城镇的河流上,往往由官府出面,修建了漂亮的桥梁。比如临安府(今建水)临安河上,就修建了数十孔的长长的多孔桥,可以防范特大面积的洪水。1867年12月1日,加内探险队的法国探险家们路过这里,赞叹不已,他们不但用素描记录了它,还绘制成铜版画,使我们今天还能对图兴叹,赞美那时的工艺和审美。

然而,荒郊野外的茶路上,这种能展现政绩的工程就少之又少了。那些富可敌国的巨商们,既为了自己,也为同胞着想,开展了轰轰烈烈的造桥运动。在当时,对于较大的江河,由于材料和工艺的限制,他们无法建造固定大桥,他们就建造铁索桥。



老昆明的茶馆

昆明茶馆起自何时,这是个谜。清初,一些打官司的人经常汇聚于昆明县衙门(今圆通街街口)门口,等待传讯和判决,这催生了有记载的最早的茶馆。


▲ 清末文士郊游时的饮茶照

老昆明的茶馆受四川影响比较大,茶馆工人为帮工、堂倌或幺师,他们的伙食住宿由店家提供。茶馆每天营业,遇节假日也不休息。茶馆内也有分工,比如茶园,以唱戏为主,卖茶水的收入只占很小一部分。

那时昆明茶馆之所以兴旺,与昆明人的慵懒悠闲有关,与那时的生活条件限制有关。1950年以后,这种老茶馆还维持了很多年,但渐渐就没落了。

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